قطعات ریخته سازی آلیاژ تیتانیوم هواپیما دقیق 5 محور قطعات ماشینکاری CNC سفارشی

قطعات تخته ای تیتانیوم تخته ای تیتانیوم قطعات هواپیمایی دقیق 5 محور خدمات قطعات ماشینکاری CNC

استفاده از آلیاژ های تیتانیوم در صنعت خودرو عمدتا بر اجزای مورد نیاز برای کاهش وزن، بهبود عملکرد و دوام متمرکز است.در زیر برخی از نمونه های کاربردی خاص وجود دارد:

قطعات موتور:
دریچه ها:آلیاژ های تیتانیوم برای ساخت دریچه های موتور استفاده می شوند زیرا در دمای بالا قدرت خود را حفظ می کنند در حالی که وزن را کاهش می دهند و به افزایش سرعت و کارایی موتور کمک می کنند.
فاضلاب:برخی از ماشین های با عملکرد بالا از آلیاژ های تیتانیوم در اسپرینگ های دریچه خود استفاده می کنند تا وزن و طول عمر خستگی اسپرینگ ها را کاهش دهند.
چوب اتصال:میله اتصال، پیستون و کراکشافت را به هم متصل می کند. استفاده از آلیاژ تیتانیوم می تواند وزن را به طور قابل توجهی کاهش دهد و پاسخگویی و کارایی موتور را بهبود بخشد.
کلانک آست:در اتومبیل های با کارایی بالا، می تواند از تیتانیوم برای کاهش وزن استفاده شود.
سیستم خروجی:
لوله های خروجی:مقاومت تیتانیوم در برابر دمای بالا و خوردگی آن را به یک ماده ایده آل برای لوله های خروجی، به ویژه در اتومبیل ها و موتورسیکلت های با عملکرد بالا تبدیل می کند.
اجزای بهار و تعلیق:
فواره های تعلیق:فواره های تعلیق ساخته شده از آلیاژ تیتانیوم می توانند وزن را کاهش دهند و عملکرد و کنترل خودرو را بهبود بخشند.
میله ی ثبات دهنده:استفاده از آلیاژ تیتانیوم در میله ی تثبیت کننده (میله ی ضد گردشی) می تواند جرم باز شده را کاهش دهد و عملکرد رانندگی خودرو را بهبود بخشد.
سیستم انتقال:
گره انتقال:گره انتقال آلیاژ تیتانیوم می تواند وزن را کاهش دهد، بی وقفه چرخش را کاهش دهد و کارایی انتقال را بهبود بخشد.
اجزای بدنه و ساختاری:
اجزای قاب و شاسی:در عملکرد بالا یا مسابقه، آلیاژ های تیتانیوم در بخش های خاصی از قاب و شاسی برای کاهش وزن کلی استفاده می شود.
قفس رول:مواد آلیاژ تیتانیوم گاهی اوقات در قفس های چرخ ماشین مسابقه برای اطمینان از قدرت ساختاری در حالی که کاهش وزن استفاده می شود.
سیستم ترمز:
روتورهای ترمز:اگرچه کمتر رایج است، آلیاژ های تیتانیوم نیز در روتور های ترمز برای اتومبیل های با عملکرد بالا برای مدیریت حرارتی بهتر استفاده می شود.
سایر اجزای با کارایی بالا:
محور چرخ:محور چرخ آلیاژ تیتانیوم می تواند به طور قابل توجهی وزن بدون اسپرنگ خودرو را کاهش دهد و عملکرد شتاب و کنترل را بهبود بخشد.
به دلیل هزینه بالاتر آلیاژ های تیتانیوم، آنها معمولاً فقط در اتومبیل های با عملکرد بالا یا لوکس استفاده می شوند، به ویژه در قطعات که وزن و عملکرد بسیار مهم است.در اتومبیل های معمولی، آلیاژ های تیتانیوم کاربردهای نسبتاً کمی دارند و معمولاً با مواد اقتصادی تر جایگزین می شوند.

سوالات متداول: